Bilismen kommer att minska (VL 6)
och vad kommer följderna av det bli, jo Marieholmstunneln är ingen god investering och trängselskatten kommer inte att leverera. I övrigt behöver det inte vara någon katastrof.
2015-08-05
och vad kommer följderna av det bli, jo Marieholmstunneln är ingen god investering och trängselskatten kommer inte att leverera. I övrigt behöver det inte vara någon katastrof.
Reflektioner med utgångspunkter i ord från Rockström, Jörnmark och Musk.
I en debattartikel i GP dissekerar jag Västtrafiks betalsystem. En mardröm i komplexitet, som ännu inte fungerar. Gör om och gör rätt.
Men de har inte potential att ta över de fossila bränslenas roll.
En realistisk analys visar att varken energi (TWh) eller momentan effekt (MW) räcker till.
Med nuvarande takt skulle Internet inom sju år kräva all världens elektricitet.
Peak Oil är en realitet. Även om det inte finns något exakt årtal är det inte långt bort.
CO2-usläppen är i nivå med en diesel och det finns inte råvaror till batterier om fler skulle ha råd med bilarna.
Nummer ett och två kommer att uppfyllas, men det tredje är dessvärre inte lika enkelt att uttala sig om. Trots att frågan om antal tåg är vital …
Det finns ingen själklar lösning, men riktningen i vilken man ska titta är given…
Varför det är problematiskt både med “trängsel” och “skatt” …
Copyright 2026 © All rights Reserved. Hemsida Webbdesign Interwebsite Webbyrå